હિમાચલ
બરફ, પાઈનનાં જંગલો અને ટોય ટ્રેન — ગુજરાતી પરિવારો માટેની ક્લાસિક હિલ સ્ટેશન રજા.
હિમાચલ પ્રદેશ એ એ જ સ્થળ છે જે મોટાભાગના ગુજરાતી પરિવારો હિલ વેકેશન વિચારે ત્યારે તેમની નજર સામે આવે છે: બ્રિટિશ કાળનું શિમલા તેના મોલ રોડ અને ટોય ટ્રેન સાથે, કુફરી અને સોલંગ આસપાસના બરફના પોઈન્ટ્સ, અને મનાલીનું બગીચા, મંદિરો અને અટલ ટનલ સુધીની ડ્રાઈવનું મિશ્રણ. આ કેરળ કે ગોવા કરતાં થોડું મોટું ટ્રિપ છે — વધુ ફ્લાઈટ કે લાંબી ઓવરનાઈટ ડ્રાઈવ, અને એકલો ચંદીગઢ–મનાલી પડાવ જ 8–9 કલાકનો છે — પણ બાળકો અને દાદા-દાદીને વિદેશ ગયા વગર સાચો બરફ બતાવવાનો આ સૌથી સહેલો રસ્તો પણ છે.
અમદાવાદથી પ્રવાસીઓ માટે રસ્તો ચંદીગઢ અથવા દિલ્હી થઈને જાય છે. અમદાવાદથી ચંદીગઢ સીધી ફ્લાઈટ્સ અઠવાડિયામાં અમુક દિવસ મળે છે; નહીં તો અમદાવાદ–દિલ્હી હવાઈ મુસાફરી પછી વોલ્વો બસ કે પ્રાઈવેટ કારથી આગળ જવાનું રહે છે. શિમલાના મોલ રોડ અને મનાલીના મોલ રોડ પર ગુજરાતી અને જૈન થાળી સહેલાઈથી મળે છે, અને બંને શહેરોની મોટાભાગની હોટેલો ગુજરાત અને રાજસ્થાનના શુદ્ધ શાકાહારી ગ્રુપ્સથી ટેવાયેલી છે.
હિમાચલમાં શું જોવું
શિમલા મોલ રોડ અને રિજ
શિમલાનું બ્રિટિશ કાળનું હૃદય — ક્રાઈસ્ટ ચર્ચ, રિજ મેદાન, અને કાફે તથા ગુજરાતી-સંચાલિત રેસ્ટોરાંથી ભરેલો પગપાળા મોલ રોડ.
કાલકા–શિમલા ટોય ટ્રેન
100+ ટનલમાંથી પસાર થતી યુનેસ્કો નેરો-ગેજ લાઈન; ઓછામાં ઓછું ટૂંકું શિમલા–કુફરી કે શિમલા–બરોગ સ્ટ્રેચ નજારા માટે જરૂર જોવો.
કુફરી
શિમલાથી 16 કિમી, શિયાળામાં યાક રાઈડ અને સ્લેજિંગ સાથેનો બરફનો પોઈન્ટ; બાકીના વર્ષે પોની રાઈડ અને વ્યુપોઈન્ટ સ્ટોપ.
સોલંગ વેલી
મનાલીનું એડવેન્ચર હબ — પેરાગ્લાઈડિંગ, રોપવે, ઝોર્બિંગ અને ઋતુ પ્રમાણે બરફની પ્રવૃત્તિઓ, મનાલી શહેરથી 14 કિમી.
અટલ ટનલ અને સિસ્સુ
10,000 ફૂટથી ઊંચે વિશ્વની સૌથી લાંબી હાઈવે ટનલ; રોહતાંગ પરમિટ વગર બરફથી ઢંકાયેલા નજારા માટે લાહૌલના સિસ્સુ ગામ સુધી ડ્રાઈવ.
હડિમ્બા મંદિર
જૂના મનાલીના દેવદારના જંગલમાં આવેલું 16મી સદીનું લાકડાનું મંદિર, મહાભારતની હડિમ્બાને સમર્પિત — ભરઉનાળે પણ શાંત, ઠંડું ચાલવાનું સ્થળ.
વશિષ્ટ ગરમ પાણીના ઝરા અને મંદિર
મનાલીથી 3 કિમી, જૂના પથ્થરના મંદિર પાસે કુદરતી ગંધકયુક્ત ગરમ પાણીના સ્નાનકુંડ — વૃદ્ધો માટે પ્રિય સ્ટોપ.
ધર્મશાલા–મેકલોડગંજ
દલાઈ લામાનું નિવાસસ્થાન, તિબેટીયન બજારો અને મઠો, અને ધૌલાધર પર્વતમાળાના નજારા — શિમલા–મનાલી સર્કિટમાં એક શાંત, ઠંડું ઉમેરણ.
હિમાચલ કરવાની ત્રણ રીતો
દરેક પ્લાન કસ્ટમાઈઝ કરેલો હોય છે. મોટાભાગના પરિવારો જ્યાંથી શરૂઆત કરે છે એ આ છે — દરેકનું સંપૂર્ણ દિવસવાર પાનું અને એક PDF છે જે તમે રાખી શકો છો.
ક્લાસિક હિમાચલ
પ્રમાણભૂત ગુજરાતી પરિવારનું સર્કિટ: બ્રિટિશ કાળના હિલ સ્ટેશનના અનુભવ માટે શિમલામાં બે રાત, બરફના પોઈન્ટ્સ અને વેલી ડ્રાઈવ માટે મનાલીમાં ત્રણ રાત, અને આગમન-પ્રસ્થાન માટે ચંદીગઢની રાતોનો ઉપયોગ.
રિલેક્સ્ડ હિમાચલ
આઠ રાતોમાં માત્ર ત્રણ હોટેલ બદલવા સાથે વૃદ્ધો માટે અનુકૂળ ગતિ, અને ઉતાવળી પરત ડ્રાઈવને બદલે ધર્મશાલા–મેકલોડગંજ થઈને સરળ છેલ્લો પડાવ.
મનાલી શોર્ટ બ્રેક
સમય ઓછો હોય તેમના માટે લોંગ-વીકેન્ડ વર્ઝન: શિમલા છોડો, મનાલી માટે ફ્લાઈટ કે ઓવરનાઈટ વોલ્વો લો, અને પરત જતાં પહેલાં ત્યાં ત્રણ પૂરા દિવસ ગાળો.
અમદાવાદથી ત્યાં કેવી રીતે પહોંચવું
ફ્લાઈટ: અમદાવાદ–ચંદીગઢ મર્યાદિત સીધી ફ્લાઈટ્સ ધરાવે છે (અઠવાડિયામાં 2–3 દિવસ, સીઝનલ); વધુ ભરોસાપાત્ર વિકલ્પ અમદાવાદ–દિલ્હી (લગભગ 2 કલાક, ઘણી રોજની ફ્લાઈટ્સ) છે, ત્યારબાદ દિલ્હીથી શિમલા (7–8 કલાક) કે મનાલી (12–14 કલાક) માટે વોલ્વો બસ કે પ્રાઈવેટ કાર.
વોલ્વો/બસ: દિલ્હીના ISBT કાશ્મીરી ગેટથી ઓવરનાઈટ AC વોલ્વો બસો શિમલા અને મનાલી માટે ચાલે છે; વયસ્કો માટે આરામદાયક પણ લાંબી, વળાંકોવાળી ઓવરનાઈટ સવારી, ખૂબ નાના બાળકો કે કમરની તકલીફવાળા વૃદ્ધો માટે ઓછી યોગ્ય.
ટ્રેન: ટ્રેન દ્વારા અમદાવાદથી ચંદીગઢ કે કાલકા 24–28 કલાક લે છે (દિલ્હી થઈને, ટ્રેન બદલવા સાથે); મોટાભાગના પરિવારો દિલ્હી સુધી ફ્લાઈટ લઈ રસ્તા દ્વારા આગળ કનેક્ટ કરવાનું પસંદ કરે છે. કાલકા–શિમલા ટોય ટ્રેન પોતે માત્ર છેલ્લા ટૂંકા નયનરમ્ય સ્ટ્રેચ માટે છે, અમદાવાદ કનેક્શન માટે નહીં.
હિમાચલમાં: ડ્રાઈવર સાથે પ્રાઈવેટ કાર પ્રમાણભૂત છે. રસ્તા આખે રસ્તે પહાડી છે — સાંકડા, વળાંકોવાળા, સરેરાશ ઝડપ 30–40 કિમી/કલાક — એટલે 250 કિમીની શિમલા–મનાલી ડ્રાઈવ ખરેખર 7–8 કલાક લે છે.
ત્યાં ફરવું. ડ્રાઈવર સાથે પ્રાઈવેટ કાર (ગ્રુપ સાઈઝ પ્રમાણે ઈનોવા કે ટેમ્પો ટ્રાવેલર) આખા સર્કિટ માટે વપરાય છે, કારણ કે પહાડોમાં પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સામાન અને વૃદ્ધો સાથે વ્યવહારુ નથી. શિમલા શહેરમાં, મોલ રોડ અને રિજ માત્ર પગપાળા છે, એટલે કાર નીચે પાર્ક થાય છે અને ટૂંકી ચાલ કે લિફ્ટથી ઉપર જવાય છે; મનાલીમાં, લોકલ ટેક્સી કે તમારું પોતાનું વાહન જૂનું મનાલી, વશિષ્ટ અને સોલંગ કવર કરે છે.
ક્યારે જવું
| ઋતુ | મહિનાઓ | શું અપેક્ષા રાખવી |
|---|---|---|
| શિયાળો/બરફ | ડિસેમ્બર – ફેબ્રુઆરી | શિમલા, કુફરી, મનાલી અને સોલંગમાં હિમવર્ષાની શક્યતા; દિવસે 0 થી 10°C તાપમાન, રાત્રે શૂન્યથી નીચે. ભારે બરફ પછી રસ્તા થોડા સમય માટે બંધ થઈ શકે. સાચો બરફ જોવા ઈચ્છતા પરિવારો માટે શ્રેષ્ઠ, પણ ભારે ઊની કપડાં સાથે રાખો અને મુસાફરી પહેલાં રસ્તાની સ્થિતિ ચકાસો. |
| પીક સીઝન | માર્ચ – જૂન | શિમલા અને મનાલીમાં સુખદ 15–25°C, સોલંગ અને અટલ ટનલ પાસે મે સુધી બરફ દેખાય છે. ગુજરાતના ઉનાળુ વેકેશનની ભીડ હોટેલો ભરી દે છે; એપ્રિલ–જૂન માટે 6–8 અઠવાડિયા અગાઉથી બુક કરો. |
| ચોમાસું | જુલાઈ – સપ્ટેમ્બર | ભારે વરસાદ, શિમલા અને મનાલી હાઈવે પર ભૂસ્ખલનનું જોખમ, પ્રસંગોપાત રસ્તા બંધ. સૌથી ઓછા ભાવ પણ અમે સામાન્ય રીતે પ્રથમ વખતના પારિવારિક ટ્રિપ માટે આ સમય ટાળવાની સલાહ આપીએ છીએ. |
| પાનખર | ઓક્ટોબર – નવેમ્બર | સ્વચ્છ આકાશ, ઠંડું અને સૂકું, 10–20°C દિવસો. પર્વતોના નજારા માટે સારી દૃશ્યતા અને ઉનાળા કરતાં ઓછી ભીડ; થોડી ઓછી અંકાયેલી સીઝન. |
પરમિટ, નિયમો અને પેકિંગ
શિમલા, કુફરી, મનાલી, સોલંગ કે ધર્મશાલા–મેકલોડગંજ સર્કિટ માટે કોઈ પરમિટની જરૂર નથી. રોહતાંગ પાસ પોતે રોજની વાહન ક્વોટા સાથે ઓનલાઈન પરમિટ માંગે છે અને ઓડ-ઈવન નિયમ પ્રમાણે એકાંતરે દિવસે પ્રાઈવેટ વાહનો માટે બંધ છે, ઉપરાંત શિયાળામાં સંપૂર્ણ બંધ થાય છે; આ કારણે મોટાભાગની ટ્રિપ યોજનાઓ હવે રોહતાંગ છોડીને તેને બદલે અટલ ટનલ થઈને સિસ્સુ જાય છે, જેને કોઈ પરમિટની જરૂર નથી અને જે વર્ષના મોટાભાગના સમય ખુલ્લું રહે છે (માત્ર ખૂબ ભારે બરફ પછી ક્યારેક બંધ થાય).
શું પેક કરવું
- ડિસેમ્બર–ફેબ્રુઆરી માટે ભારે ઊની કપડાં, થર્મલ વેર અને મોજા; માર્ચ–જૂનની સાંજ માટે પણ ગરમ જેકેટ જરૂરી છે
- વોટરપ્રૂફ, બંધ ચાલવાના જૂતા — સોલંગ અને સિસ્સુ ઓગળતા બરફથી કીચડવાળા હોઈ શકે
- સનસ્ક્રીન અને સનગ્લાસ — ઠંડા વાતાવરણમાં પણ ઊંચાઈએ UV તીવ્ર હોય છે
- પાયાની દવાઓ અને કોઈપણ પર્સનલ પ્રિસ્ક્રિપ્શન; સૌથી નજીકની મોટી હોસ્પિટલ ચંદીગઢ કે દિલ્હીમાં છે
- પાવર બેંક અને ફોટા માટે ફોનનો ઉપયોગ થઈ શકે તેવા ગરમ મોજા
- શિમલા–મનાલી અને મનાલી–ધર્મશાલાના વળાંકોવાળા રસ્તા માટે ઉલટીની ગોળીઓ
- હોટેલ ચેક-ઈન માટે દરેક પ્રવાસી માટે ID (આધાર/PAN) ની ફોટોકોપી
હિમાચલમાં વેજ અને જૈન ભોજન
- સ્કેન્ડલ પોઈન્ટ અને નીચલા મોલ રોડ પાસે શિમલાના મોલ રોડ પર ઘણી ગુજરાતી અને શુદ્ધ શાકાહારી રેસ્ટોરાં છે; તમારા ડ્રાઈવરને પૂછો, તેમને હાલના પ્રિય સ્થળોની ખબર હોય છે.
- મનાલી મોલ રોડ અને મોડેલ ટાઉન નજીકના વિસ્તારમાં ખાસ ગુજરાતના ગ્રુપ્સ માટે સીઝનમાં ગુજરાતી થાળી રેસ્ટોરાં છે.
- શિમલા અને મનાલીની મોટાભાગની 3★/4★ હોટેલોમાં બુકિંગ વખતે જણાવો તો માંગ પર જૈન થાળી (ડુંગળી, લસણ, કંદમૂળ વગર) ઉપલબ્ધ છે — અમે આ લેખિતમાં કન્ફર્મ કરીએ છીએ.
- જો ગ્રુપ સ્થાનિક ખોરાક અજમાવવા તૈયાર હોય તો સામાન્ય ગુજરાતી વિકલ્પોની સાથે હિમાચલી ધામ (ઉત્સવપ્રિય શાકાહારી થાળી) અને સિદ્ધુ (બાફેલી બ્રેડ) ટ્રાય કરો.
ખર્ચ કેટલો થાય
દિલ્હી/ચંદીગઢ થઈને અમદાવાદથી ફ્લાઈટ કે બસ કનેક્શન, પ્રાઈવેટ કાર, હોટેલો, નાસ્તો અને રાત્રિભોજન સહિત 6–8 રાતના હિમાચલ ટ્રિપ માટે ટ્વિન શેરિંગ પર વ્યક્તિદીઠ અંદાજિત ખર્ચ. વાસ્તવિક ક્વોટ તારીખો, હોટેલની પસંદગી અને ગ્રુપ સાઈઝ પર આધારિત છે.
3★ હોટેલો, ચંદીગઢ ફ્લાઈટને બદલે દિલ્હી–વોલ્વો કનેક્શન, વહેલા બુક કરેલા ઈકોનોમી અમદાવાદ–દિલ્હી ભાડા
4★ હોટેલો, ઉપલબ્ધ હોય ત્યાં અમદાવાદ–ચંદીગઢ ફ્લાઈટ કે લવચીક દિલ્હી કનેક્શન, આખા ટ્રિપમાં પ્રાઈવેટ વાહન
4★/5★ હોટેલો (શિમલામાં Wildflower Hall-કક્ષાના વિકલ્પો, મનાલીમાં રિસોર્ટ પ્રોપર્ટીઝ), લવચીક ફ્લાઈટ્સ, બધી પ્રવૃત્તિઓ સહિત સોલંગ/અટલ ટનલ પર્યટન
પૈસા ક્યાં જાય છે
- સોલંગ વેલી પ્રવૃત્તિઓ: રોપવે ₹500–800, પેરાગ્લાઈડિંગ ₹1,800–3,000, ઝોર્બિંગ/ATV ₹300–1,500 પ્રતિ પ્રવૃત્તિ, સ્નો સ્કૂટર (શિયાળામાં) ટૂંકી સવારી માટે ₹600–1,000 — પાંચ જણના પરિવાર માટે આ ઝડપથી વધી જાય છે.
- અટલ ટનલ/સિસ્સુ કે રોહતાંગ ટેક્સી: મનાલીથી શેર કરેલી કે પ્રાઈવેટ ટેક્સી અડધા દિવસની રાઉન્ડ ટ્રિપ માટે વાહનદીઠ (વ્યક્તિદીઠ નહીં) ₹2,500–4,000 લે છે; રોહતાંગ પાસે અમુક પોઈન્ટ પછી પ્રાઈવેટ કાર ઘણી વખત પ્રતિબંધિત હોય છે.
- કાલકા–શિમલા ટોય ટ્રેન: જોય-રાઈડ સીટ (શિમલા–બરોગ કે શિમલા–કુફરી સ્ટ્રેચ) સેકન્ડ ક્લાસમાં વ્યક્તિદીઠ ₹300–500 લે છે, ચેર કાર/વિસ્ટાડોમ માટે વધુ, અને પીક સીઝનમાં અગાઉથી બુકિંગ જરૂરી છે.
- વોલ્વો/ફ્લાઈટ ભાડા: દિલ્હી–મનાલી ઓવરનાઈટ વોલ્વો સીટદીઠ એક તરફ ₹1,200–2,000 છે; વહેલા બુક કરેલી અમદાવાદ–દિલ્હી ફ્લાઈટ્સ રિટર્ન ₹4,000–8,000 લે છે, મર્યાદિત અમદાવાદ–ચંદીગઢ સીધી ફ્લાઈટ્સ માટે વધુ.
ભાવ 2026 માટે અંદાજિત છે અને તારીખો, ગ્રુપ સાઈઝ અને હોટેલની પસંદગી પ્રમાણે બદલાય છે. તમે કંઈ પણ ચૂકવો તે પહેલાં અમે દરેક ભાવ લેખિતમાં કન્ફર્મ કરીએ છીએ.
માતાપિતા અને બાળકો સાથે પ્રવાસ
- શિમલા–મનાલી ડ્રાઈવ (250 કિમી, 7–8 કલાક) મોટાભાગની ટ્રિપ યોજનાઓનો સૌથી લાંબો એક દિવસ છે; સવારે 7 વાગ્યે શરૂ કરો અને ધક્કો મારીને પસાર થવાને બદલે મંડી ખાતે યોગ્ય લંચ સ્ટોપ સાથે તેને વહેંચો.
- શિમલા (2,200 મીટર) અને મનાલી (2,050 મીટર) ની ઊંચાઈ હળવી છે અને વૃદ્ધો માટે ભાગ્યે જ સમસ્યા છે; સોલંગ (2,560 મીટર) અને અટલ ટનલ પાસેના પોઈન્ટ્સ (3,000 મીટરથી વધુ) અમુકને શ્વાસ ચઢાવી શકે છે — ધીમે જાવ અને પાણી સાથે રાખો.
- બરફના પોઈન્ટની પ્રવૃત્તિઓ (સ્લેજિંગ, સ્નો સ્કૂટર) સવારીદીઠ અને વ્યક્તિદીઠ ભાવે છે અને પેકેજ ખર્ચમાં સમાવિષ્ટ નથી — બાળકોને ત્યાં જઈને પ્રતિબંધિત ન લાગે એ માટે અગાઉથી પ્રતિ-પરિવાર બજેટ નક્કી કરો.
- શિમલા અને મનાલી બંનેમાં હોટેલ રૂમમાં ત્રણથી વધુ જણ આરામથી ફિટ ભાગ્યે જ થાય છે; પાંચ જણના પરિવારને બે રૂમ જોઈએ — ક્વોટ સમયે એ જણાવો.
- કુફરી, સોલંગ અને સિસ્સુ માટે નાની નોટોમાં રોકડ સાથે રાખો — મુખ્ય શહેરોથી દૂર કાર્ડ અને UPI સ્વીકૃતિ ઘટે છે, જોકે 2023 થી તેમાં ઘણો સુધારો થયો છે.
- ડિસેમ્બર–જાન્યુઆરીની ટ્રિપમાં માત્ર શાલ નહીં, સાચું શિયાળુ જેકેટ સાથે રાખો — બજેટ હોટેલોમાં ઘરની અંદરની ગરમી મર્યાદિત હોઈ શકે, અને ભારે બરફ પછી રસ્તા બંધ થવાથી તમારી યોજનામાં એક દિવસ ઉમેરાઈ શકે, એટલે પીક શિયાળામાં મુસાફરી કરો તો એક બફર દિવસ રાખો.
હિમાચલ વિશે પરિવારો અમને પૂછતા પ્રશ્નો
અમને ખરેખર બરફ ક્યારે જોવા મળશે?
શિમલા, કુફરી અને મનાલી શહેરમાં જમીન પર ખાતરીપૂર્વક બરફ માટે, ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી મુસાફરી કરો. માર્ચથી મે માં સોલંગ અને અટલ ટનલ પાસેના ઊંચા પોઈન્ટ્સ પર સામાન્ય રીતે હજુ બરફ હોય છે, ભલે શહેરો પોતે લીલા હોય. જૂનથી, બરફ માત્ર સૌથી ઊંચા પોઈન્ટ્સ પર જ, જો હોય તો.
અમારે રોહતાંગ પાસ કે અટલ ટનલ જવું જોઈએ?
અમારી લગભગ બધી ટ્રિપ યોજનાઓ હવે રોહતાંગ પાસને બદલે અટલ ટનલથી સિસ્સુ વાપરે છે. રોહતાંગ માટે ઓનલાઈન પરમિટ જોઈએ, રોજની વાહન ક્વોટા છે, પ્રાઈવેટ કાર માટે ઓડ-ઈવન નિયમ છે, અને શિયાળામાં બંધ થાય છે — સમાન બરફ નજારા માટે એક વધારાનું આયોજન સ્તર. સિસ્સુ સુધીના અટલ ટનલ રૂટને કોઈ પરમિટની જરૂર નથી, વર્ષના મોટાભાગના સમય ખુલ્લો રહે છે, અને ઘણી ઓછી માથાકૂટ સાથે તુલનાત્મક નજારા આપે છે.
શું વૃદ્ધ માતાપિતા માટે ઊંચાઈ સમસ્યા છે?
સામાન્ય રીતે નહીં. શિમલા અને મનાલી ઘણા હિલ સ્ટેશન જેવી જ ઊંચાઈ પર છે અને મોટાભાગના વૃદ્ધો એક દિવસમાં ટેવાઈ જાય છે. ઊંચા પોઈન્ટ્સ — સોલંગ, અટલ ટનલ, સિસ્સુ — થોડા કલાકનું પર્યટન છે, ઓવરનાઈટ રોકાણ નહીં, એટલે શ્વાસ ચઢવો કે હળવો માથાનો દુખાવો સામાન્ય રીતે નીચે પરત આવ્યા પછી જતો રહે છે. હૃદય કે શ્વાસની તકલીફવાળા કોઈપણ માટે અમે ધીમી ગતિ અને વધુ પડતું શેડ્યુલિંગ ન કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
શું ચંદીગઢ–મનાલી ડ્રાઈવ ખરેખર 8–9 કલાકની છે?
હા, અને એ મોટા વિલંબ વગર છે. તે લગભગ 310 કિમી છે પણ બિલાસપુર પછી લગભગ સંપૂર્ણ પહાડી રસ્તો છે, સરેરાશ ઝડપ 30–40 કિમી/કલાક સાથે. ચંદીગઢથી મનાલી એક ખૂબ લાંબા દિવસમાં કરવાને બદલે અમે શિમલા થઈને રૂટ (પ્રવાસને બે ટૂંકા પડાવમાં વહેંચીને) ભલામણ કરીએ છીએ.
શું હિમાચલમાં જૈન ભોજન ઉપલબ્ધ છે?
હા, ખાસ કરીને શિમલા અને મનાલીમાં — ત્યાંની મોટાભાગની 3★/4★ હોટેલો બુકિંગ સમયે જણાવવામાં આવે તો જૈન થાળી (ડુંગળી, લસણ કે કંદમૂળ વગર) બનાવી શકે છે, અને અમે હંમેશા આ લેખિતમાં કન્ફર્મ કરીએ છીએ. સિસ્સુ કે કુફરી જેવા નાના શહેરોમાં વિકલ્પો ઓછા થાય છે, એટલે અમે તમારા શિમલા/મનાલી હોટેલ રોકાણની આસપાસ જૈન ભોજન યોજીએ છીએ.
શું અમે આ ટ્રિપમાં કસોલ કે સ્પિતિ ઉમેરી શકીએ?
માત્ર એક એક્સટેન્શન તરીકે, આ ટ્રિપ યોજનાઓની અંદર નહીં. કસોલ મનાલીથી લગભગ 3 કલાક છે અને યુવાન, વધુ સાહસિક ગ્રુપ્સ માટે એક દિવસની ટ્રિપ કે એક વધારાની રાત બની શકે છે. સ્પિતિ સાવ અલગ પ્રકારની ટ્રિપ છે — ઊંચી ઊંચાઈ, લાંબા કાચા રસ્તા, અને ખરેખર તેની પોતાની 5–6 દિવસની યોજના જોઈએ; અમે તેને પારિવારિક શિમલા–મનાલી સર્કિટ સાથે ભેગું કરવાની ભલામણ કરતા નથી.
હિમાચલ પ્લાન કરવા તૈયાર છો?
અમને તમારી તારીખો અને કોણ પ્રવાસ કરી રહ્યું છે તે જણાવો. અમે દિવસવાર પ્લાન, હોટેલના નામ અને ભાવ સાથે જવાબ આપીએ છીએ — સામાન્ય રીતે 24 કલાકમાં.